新浪科技讯 10月31日下午消息，昨日晚间满江红配资，一则文远知行CFO李璇在分析师群中发长文怒斥小马智行超出正常竞争范畴，在給香港投资人的路演和材料中刻意贬低文远知行的截图信息流出。
据截图内容，李璇从4方面对小马智行的指控予以回应。
第一，运营区域造假：文远知行APP已公开在北京、广州提供纯无人Robotaxi服务，“小马”所谓“仅有北京1个地区”的说法，是对投资者的公然欺骗和误导。
第二，运营数据造假：文远知行700+robotaxi车队、超过2，200天的公共运营记录，以及在北京、广州、中东等多地的商业化robotaxi运营，在招股书中清晰可查。“已完成单数为0”的指控，是毫无事实基础的捏造。
第三，技术实力存疑：文远知行的“一段式端到端”量产应用已获博世、奇瑞佐证。而“小马”在无规模化L2+项目的前提下满江红配资，宣称文远只有两段式，小马实现L4完全一段式端到端，此举在技术界恐成笑谈。
第四，无视全球布局：文远知行在11国30城运营，于7国获牌，其中5国可进行纯无人活动，此为行业共识。
李璇指出，小马此类行为无疑会损害其自身在行业内的信誉，相信任何秉持专业精神的市场参与者都会对此有清晰的判断。文远知行要求其立即更正所有不实信息，我司保留一切法律诉讼权利。
目前，文远知行方面已确认上述截图信息系公司CFO发出。不过，小马智行方面并未做出回应。
新浪科技注意到，此前，李璇还就小马智行联合创始人、CTO楼天城提出的“L4牌桌论”公开回怼过小马智行。
今年7月，楼天城在采访中直言，“从规模化和无人化两个标准看，除了‘牌桌’上的Waymo、小马智行和百度这三家公司，其他公司没有达到这三家公司两年半前的状态，差距已经落后两年半时间了。”不过，这一说法很快遭到李璇回怼。
李璇怒斥小马智行“好意思去Diss车队数量远比它大、落地比它多得多的公司？”甚至就连小马智行海外签订的MOU协议也被质疑“缺乏落地”。
消息面上，近日，文远知行和小马智行先后开启港交所IPO，预计将在11月6日同日挂牌上市。从去年年底两家公司先后赴美上市到今年同步登陆港交所，两家被誉为国内“自动驾驶双雄”的企业，又一次开启了对接。
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责任编辑：刘万里 SF014满江红配资
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